Die Überlagerung des offenen, von Osten nach Westen spannenden Feldes mit der von Norden nach Süden gezogenen U-Bahntrasse definiert vier Quartiere mit differenzierten Qualitäten. Die Quartiere wiederum werden durch zwei Situationen geprägt: Während im Norden und Süden großformatige Hofhaustypologien den Perimeter definieren und den angrenzenden Straßenraum fassen, verdichtet sich die Bebauung im Inneren zu vier eigenständigen Ensembles (Schollen), die durch adressbildende Spaliere unterteilt werden. Diese querverlaufende Fuß-, Rad- und Versorgungswege bilden das Rückgrat jedes Quartiers: hier finden sich alle Hauszugänge und gemeinschaftlichen Funktionen.

Die Bebauung der Schollen folgt einem klaren Raster von 8/2/8m breiten, Nord-Süd gerichteten Bebauungstrassen, den Flurstücken. Die Ausrichtung der Flurstücke ermöglicht auch eine selbstverständliche Integration bestehender Strukturen (Glashäuser, Wäldchen, etc.). Auf den Trassen liegen 7-geschossige Großhäuser und 3-geschossige Kleinhäuser mit 5-geschossigen Hochpunkten. Die sich aus den Gebäudehöhen ergebenden notwendigen Abstände erzeugen ein vielfältiges Netz an Freiräumen – vom großzügigen Gartenhof bis zur intimen Gartengasse. Diese dicht begrünte innere Gartenwelt steht in deutlichem Kontrast zur Weite des offenen Feldes. Es entsteht ein großzügiges Netz an Fuß- und Fahrradwegen, das die Quartiere an die bestehenden Infrastrukturen der sanften Mobilität sowie an Naherholungsräume anbindet.

Mit den städtebaulichen Elementen offenes Feld, Quartier, Perimeter und Scholle, Spalier, Flurstücke, Hof-, Groß- und Kleinhaus schafft das Projekt eine präzise und robuste Struktur, die einerseits wesentliche Qualitäten sicherstellt und andererseits in der weiteren Entwicklung vielfältige Interpretationsmöglichkeiten und Ausformulierungen erlaubt.